19.09.2025
Автор статьи - Александра Загер

Мы нажимаем кнопку «Заказать» и через пару часов получаем заказ. Курьер с планшетом, в фирменной куртке, с точным адресом и трек-номером — привычный герой современного города. Но так было не всегда. Давайте совершим путешествие во времени и увидим, как менялся труд тех, кто помогает нам отправить и получить всё самое нужное.

В Древнем Риме существовала развитая сеть курьеров — табеллариев (tabellarii). По сути это был прообраз государственной постовой службы.

Они преодолевали огромные расстояния по знаменитым римским дорогам пешком или на лошадях, передавая сообщения между военными частями, государственными чиновниками и богатыми торговцами.

В Древней Греции курьеров, специализировавшихся на быстрой доставке сообщений, называли гемеродромами (от слов «день» и «бежать»). Несмотря на название, подразумевающее дневной бег, их миссия не знала временных границ. Гемеродромы бежали и ночью, чтобы доставить стратегические депеши, от которых зависели исходы сражений и безопасность городов-государств.

Для отдыха и смены лошадей существовали специальные станции — mansio, расположенные на расстоянии дневного перехода друг от друга.

На Руси курьерская функция долгое время исполнялась княжескими гонцами. Но настоящий системный прорыв произошел при царе Алексее Михайловиче в XVII веке с основанием регулярной Ямской гоньбы.

Ямщики на своих тройках перевозили указы царя, донесения воевод, дипломатическую почту, а с развитием сети — и частные письма. Это была тяжелая и опасная работа: риск быть ограбленным, заблудиться в метель или замерзнуть был очень высок.
Ямщики работали на специальных станциях, расположенных вдоль главных дорог. Здесь можно было отдохнуть, поменять лошадей и получить указания по дальнейшему маршруту.

С появлением телефона и телеграфа необходимость в доставке срочных текстовых сообщений отпала. Но курьеры не исчезли — их роль изменилась. Они пересели на велосипеды, мотоциклы и автомобили, чтобы доставлять уже не письма, а вещи: документы, образцы товаров, посылки. В СССР крупные предприятия, научные институты и государственные учреждения имели своих штатных курьеров, которые целый день колесили по городу, обеспечивая бумажный документооборот.

И вот мы в XXI веке. Эра интернета и e-commerce не уничтожила профессию, а совершила ее глобальную революцию. Навигатор, планшет с мобильным приложением, сканер штрихкодов, онлайн-оплата. Маршрут строится алгоритмами, а статус заказа виден всем участникам цепи в реальном времени.

Логистика теперь это не просто «от точки А до точки Б». Это оптимизация маршрута из 20 точек, расчет времени с точностью до минуты, контроль качества и прозрачность для клиента.

Кстати, современный курьер — это «лицо бренда». Его задача не просто вручить заказ, а сделать это вежливо, аккуратно и оставить положительное впечатление, ведь от этого зависит репутация компании.

Да и быстрая доставка теперь не привилегия знати, а данность, без которой сложно представить современную жизнь.

От пыльных дорог Рима до загруженных улиц мегаполиса. От глиняной таблички до планшета в руках профессионала, который сам управляет своим рабочим днем. Менялись эпохи, технологии и запросы, но суть оставалась прежней: быть связующим звеном, доставлять важное.

В Drivee мы гордимся тем, что продолжаем эту древнюю традицию на новом технологическом уровне. Курьеры, сотрудничающие с Drivee — это не винтик в системе, а современные герои городов, которые с помощью технологий делают жизнь тысяч людей удобнее и проще. Каждая вовремя доставленная посылка — это продолжение истории длиной в тысячи лет.

Стать курьером в Drivee просто: достаточно скачать приложение, зарегистрироваться и дерзать. Подробная инструкция есть по этой ссылке: https://drivee.com/couriers

Приложение доступно для скачивания App Store, Google Play, AppGallery и RuStore.