Утилизационный сбор на авто

Утилизационный сбор в России продолжает оставаться важным инструментом государственного регулирования, направленным на улучшение экологической ситуации и поддержку переработки старых транспортных средств.
В 2024 году нас ожидают значительные изменения в этой области, которые затронут как производителей, так и импортеров автомобилей.

Это обязательный платеж, взимаемый с производителей и импортеров транспортных средств для финансирования их последующей утилизации. Этот сбор регламентируется Федеральным законом № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления».

Согласно закону, утилизационный сбор платят следующие категории лиц:

1. Ввозящие транспортные средства в Россию:
- Это могут быть как компании, так и частные лица, которые импортируют автомобили из-за рубежа.

2. Производители и изготовители транспортных средств:
- Сбор обязаны платить предприятия, занимающиеся производством и сборкой автомобилей на территории Российской Федерации.

3. Покупатели транспортных средств на территории России:
- Если вы приобрели автомобиль у лица, которое не уплачивало утилизационный сбор, вам придется заплатить этот сбор. Это касается, например, ситуаций, когда автомобиль был приобретен у частного лица или компании, не уплатившей сбор.

4. Владельцы транспортных средств, ранее не облагавшихся сбором:
- В случае изменения таможенного статуса транспортного средства, например, при завершении действия таможенной процедуры свободной зоны в Калининградской области, владельцы таких автомобилей обязаны уплатить сбор, если он ранее не был уплачен.

Размер определяется как произведение базовой ставки и коэффициента, который зависит от типа и характеристик транспортного средства. Базовая ставка составляет 20 000 рублей. Коэффициенты варьируются в зависимости от объема двигателя, возраста автомобиля и других параметров:

Утильсбор = Базовая ставка * Коэффициент

Изменения, введенные Постановлением Правительства РФ № 1722 от 17.10.2023, предусматривают увеличение коэффициентов для различных категорий транспортных средств на ввозимые физическими лицами автомобили, которые не предназначены для личного пользования, что приводит к значительному росту утильсбора.

По состоянию на текущий момент, в следующей таблице:

С 1 октября 2024 года Минпромторг планирует увеличить утилизационный сбор на автомобили, производство которых освоено на территориях России и Белоруссии, на 70-85%. В последующие шесть лет ставка будет ежегодно увеличиваться на 15-20%​.

Автомобили с объёмом двигателя 1-2 литра: с октября 2024 года — 556 000 ₽, к 2030 году — 1 172 400 ₽.
Автомобили с объёмом двигателя 2-3 литра: с октября 2024 года — 1 562 800 ₽, к 2030 году — 3 295 000 ₽.
Автомобили с объёмом двигателя 3-3,5 литра: с октября 2024 года — 1 794 600 ₽, к 2030 году — 3 783 400 ₽.
Автомобили с объёмом двигателя более 3,5 литров: с октября 2024 года — 2 285 200 ₽, к 2030 году — 4 817 800 ₽.
Для электромобилей ставка с 2025 года составит 667 400 ₽, к 2030 году — 1 172 400 ₽​.

Как отмечает министерство, это не повлияет на лица, которые хотят ввести автомобиль (объем до 3 литров) на территорию РФ для личного использования, если он соблюдает требованиям уплаты таможенной пошлины и налогов.

Утилизационный сбор на автомобили в России в 2024 году претерпит значительные изменения, направленные на улучшение экологической ситуации и поддержку отечественного производства. Повышение ставок и изменение методики расчета требуют внимания со стороны производителей и импортеров автомобилей. Важно следить за нововведениями в законодательстве, чтобы своевременно адаптироваться к новым условиям.

Приложение Drivee можно скачать в App Store, Google Play, AppGallery и RuStore.